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原标题:新通用的战略性支点,新品组合冲量

浏览次数:120 时间:2019-09-19

新通用公司上周五正式运营

从新一代君威、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰新乐风,上海通用的新产品战略再次升级。7月8日,备受市场关注的别克新君越正式上市,推出2.4L和3.0L总共5款车型,售价21.99万-31.99万元。

7月8日,广州香格里拉大酒店,上海通用汽车别克新一代新君越正式上市。在同一时间,新一代新君越也在美国推向市场。“新君越今天选择在中、美两个国家同步上市,证明中国市场正成为新通用未来重要的战略要地。

别克新君越对于上海通用来说,具有相当重要的战略位置。上海通用汽车总经理丁磊表示:“别克全新一代君越树立起了在中高级车市场上的高端地位,实现了上海通用汽车新一代中高级车的完美超越。继别克新君威、别克昂科雷成功上市之后,别克全新一代君越将继续开拓别克品牌的新格局。”

”在上市仪式上,上海汽车集团董事长胡茂元和通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维不约而同表示。这一幕也无声地向人们宣布,新君越正继新君威之后,成为通用在中国另一个战略车型。

新品组合冲量

在其上市两天后,7月10日,新通用正式开始运营。

“现在还没有样车,但新君越的订单从早上就一直没停过。”记者9日在北京部分上海通用别克销售店了解到,目前新君越的上市,让经销商感受到了上海通用产品转型后的竞争力。

积极拓展产品格局

“从新君威到新君越, 别克品牌的业绩已成为上海通用的‘支柱’,同时雪佛兰品牌也逐渐平稳增长。”一家上海通用4S店的销售人员告诉记者。

在上市发布会现场,上海通用汽车用别具特色的四个场景来表达新君越的特点:净、劲、境、静。参观过这四个场景的现场人士均感受到新君越在外形、动力、安全以及尊贵感方面的突出优势。

这种“支柱”作用并非没有依据。自去年年底新君威上市后,其一直供不应求。数据显示,别克品牌上半年以195989辆的销量实现同比增长33.9%。上海通用称,这其中既包含了传统优势产品的持续发力,又有全新亮点车型的拉动作用。别克新君威自去年12月上市至今年6月底共销售41834辆,6月份以7693辆的销量创下单月新高;6月中旬,别克品牌累计销量突破200万辆,标志着这一品牌迈上了一个新的台阶。

而作为“创变格局的高级轿车”,新君越的价格也在同级市场中搅起波澜。上海通用汽车公司总经理丁磊在仪式最后公布了价格,五款车型市场售价分别为:3.0L旗舰版31.99万元;2.4L豪华版26.99万元;2.4L豪雅版24.99万元;2.4L雅致版22.99万元;2.4L舒适版21.99万元。

一家上海通用经销商告诉记者,新君越上市后,与新君威形成互补,一个主打公商务市场,一个主打私人用户市场,可谓是“完美组合”。“目前,新君威供不应求,新君越上市后两者互为呼应,将对中高档细分市场的竞争格局产生深远影响。”该人士说。

丁磊表示,别克新一代君越是为新时代财智精英倾力打造,它将树立起在中高级车市场上的高端地位,并继别克新一代君威、别克昂科雷成功上市之后,继续开拓别克品牌的新格局。

转型初见成效

新通用的战略支点

尽管上海通用一直都走在国内乘用车市场的前列,但不片面追求销售数据始终都是上海通用一直坚持的。

新君越同时也是新通用复兴计划中的重要车型,在其上市两天后,7月10日,新通用正式开始运营。该公司总裁兼首席执行官韩德胜在新闻发布会上表示,新的通用汽车公司将在美国市场保留雪佛兰、凯迪拉克、别克以及GMC四大核心品牌。

自7月10日新通用诞生后,别克在产品上的转型成功,无疑是通用在中国重新定位的重要一步。近两年来,在通用汽车和上汽集团的支持下,上海通用一直谋划别克转型:在考虑中国需求的同时进行别克品牌的全球化研发。

而目前上海通用拥有新通用雪佛兰、凯迪拉克、别克三个轿车核心品牌,四占其三。“这无疑是对上海通用汽车和中国市场的肯定,也让我们对上海通用汽车的未来发展充满信心。”胡茂元对此表示。

丁磊表示,从2006年开始至今,别克新君越策划了3年多的时间。这个车型也是建立在通用的全球品牌上,由欧洲的汽车中心、美国的汽车中心,包括泛亚汽车中心联合开发。事实上,在此次新君越的设计上,泛亚设计中心已崭露头角。按照上海通用方面的解释,在新君越开发过程中,最终是由泛亚技术中心融合完成了造型设计。

甘文维则在11日明确表示,通用汽车中国公司及其在华业务已全部纳入新通用汽车公司,成为其重要的组成部分。“所有运营活动都将继续正常进行,不会受到影响。我们将积极运用新通用汽车公司丰富的全球资源,继续和我们的在华合作伙伴以及合资企业一起为中国的消费者提供最好的汽车产品。”

然而,别克的变化不仅是定位的变化,更是品牌的变化。

而新成立的通用汽车公司继续对中国市场予以高度重视,记者了解到,新通用汽车公司的国际运营部总部也将设立在中国上海。

据了解,上海通用别克品牌、五大车系40余款车型,覆盖豪华SUV、高档、中高档、中级轿车,以及中高档MPV、两厢运动轿车、旅行轿车的丰富谱系,在“商务+动感”的指导方针下,都在有针对性地做出这样或那样的调整。对于别克品牌而言,站在上海通用新10年的更高平台上,别克品牌的再造升级工作已然全面铺开。

另外,韩德胜还表示,通用汽车公司研发的第一款增程型电动车雪佛兰Volt目前正在进行路试,计划于2010年在美国上市,2011年就会引入中国市场。

而对于新通用的诞生,丁磊认为,上海通用的3个品牌,包括核心技术,已全部纳入新通用的规划当中。加上上海通用本身这十几年来打造的完整运作体系、开发能力、全球采购能力,包括遍布全国的经销和服务网络,在这半年里都经受住了考验。

上海通用借机加速

不过,这还仅仅只是一个开始。据透露,未来两三年内,上海通用至少有十多款新车上市,这些主要集中在中高级车和中级车市场的新车型,无疑将大大增强上海通用产品的竞争力。

新君越的上市,为上海通用重拾旧山河带来信心,而上海通用全年销量目标由此上调了8万辆。

一位市场分析人士认为,凭借上海通用强大的研发能力和精准市场定位,上海通用正逐渐恢复中高级车市场领军者地位。

发布会后,丁磊在接受记者采访时毫不掩饰对未来的自信。“别克新君越是欧美平台、全球开发的重要成果,我们对这款车的未来信心十足。目前,上海通用销量目标已经从年初的50万辆上调至58万辆。”

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先期上市的新君威出色的市场表现也让人们对新君越的未来充满期待。丁磊表示,上海通用新君威和新君越两款车型,实际上是从两个角度切入,一个是中高档轿车中的私人动感座驾,还有就是中高档轿车中的高端市场。“目前新君威一款车两个排量的月销量已经卖到7600多辆了,马上要推出2.0Turbo涡轮增压的车型,销量会达到七八千辆,甚至超过一万辆。如果再加上君越这一款车,现在也是2.4L、3.0L两个排量,这两款车加起来应该能够覆盖比较大的细分市场。”

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