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原标题:当年时有时无投放国VI商用车

浏览次数:190 时间:2019-11-04

凤凰网汽车讯 1月25日晚,福田汽车发布2018年度业绩预告,预计全年亏损32亿左右。而2017年,福田汽车全年实现营业收入517.1亿元人民币,同比增长11.13%;实现净利润1.12亿元。预亏原因:宝沃业务销量下滑、大客车订单订单签订时间晚于预期等。

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4月16日,福田汽车在第十八届上海国际车展上以“突破科技,引领未来”为主题重磅发布装配福田康明斯国六动力超级卡车产品、智蓝新能源品牌、全新奥铃品牌战略及超越版产品、图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造智能科技、智慧物流等场景,展示推动中国商用车升级的福田力量。

根据福田汽车2019年1月22日公告,福田汽车2018年第五次临时股东大会审议通过了《关于公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》。最终交易价格为人民币397,253.66万元。业内人士认为,这件事情的意义,资本减负,重新发轫。

率先完成国六布局,助力打赢蓝天保卫战

尽管行业大势不景气,福田汽车在2018年度表现依然可圈可点。作为行业龙头企业,福田汽车不仅率先拿下国VI认证、取得国内首张商用车自动驾驶路测牌照、还首创了货车ETC,并发布干线物流+城市配送物流综合解决方案等。过去的一年,稳扎稳打与活力创新并举,福田汽车由高速发展向高质量发展的转型成果显著。

为了推动商用车环保进程,同时能打响蓝天保卫战,面对史上最严苛的国六排放标准,福田汽车率先打响“国六排放保卫战”第一枪。本次上海车展,福田汽车发布了装配福田康明斯国六发动机的超级卡车产品,率先完成国六布局,取得了国六排放战役的胜利。

据悉,2019年福田汽车将围绕“价值转型+集中度提升”,持续加大产品结构调整力度,销量、收入均大幅增长,同时在产品结构升级、产品创新能力和全球化战略推进等方面持续布局发力。

福田康明斯是福田汽车与全球领先的动力解决方案提供者康明斯共同合资组成,拥有世界领先的技术标准和质量控制标准。成立十二年以来,已经形成产品同步欧美、中国首发、辐射全球的独有定位,以及最全最先进的动力布局,产品已覆盖F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型、X系列11升、12升、13升重型柴油发动机与气体机,未来将在全系产品开发上继续合作。福田康明斯实现国六技术领先,源自与成熟可靠的制造工艺。据了解,福田康明斯ISF系列发动机主要零部件均来自于国际一线供应商,有效保证了部件性能和品质。同时,康明斯COS工厂和世界级制造系统,为发动机世界一流品质提供保障。此外,福田康明斯集结了美国、英国、巴西、中国等五国技术研发力量,为客户量身定制轻中重国六全系列动力解决方案,独有的DPF等关键零部件服务能力确保客户全程无忧的使用体验。经过多年技术创新,福田康明斯已经在产品品质方面积累了丰富的市场经验。目前,福田康明斯系列发动机成功开拓了包括俄罗斯、欧洲、南美、韩国、中东、东南亚和澳洲等国际市场,真正做到了立足中国、服务全球。

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此次上海车展中同时发布了福田欧曼畅行版、欧马可S5超级卡车。福田欧曼畅行版搭载福田康明斯13升发动机和采埃孚变速箱,利用ETC前装+车联网北斗技术应用,实现车路协同,助力高效通行、节能减排和高效物流,构建智慧交通新生态。而欧马可S5超级中卡搭载福田康明斯4.5升国六发动机,在技术创新、环保排放、服务升级、用户价值持续提升等方面,均处于行业领先地位,为用户持续带来环保引领下的运营价值升级。

据了解,2019年福田汽车将通过物流解决方案、开放式后市场解决方案、国VI领先、新能源汽车、深耕网络布局、全面降本增效这六个方面,聚焦商用车,聚焦价值,精益运营,以科技力量,驱动品质超越,连接汽车生态未来,引领智慧与高效的汽车体验。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示,福田汽车国六产品的率先全面布局,实现了对商用车各细分行业车型的全覆盖,满足各细分市场用户的差异化需求,助力用户运营高效无忧。

业内人士分析,福田汽车围绕“价值转型+集中度提升”的战略,无论从长远考虑还是短期效果来看,都将有助于其在营收和利润方面都将正式进入上升通道。

为智慧物流而生,智蓝新能源品牌重磅亮相

商用车实现国VI布局

新能源发展已经成为国家重点战略,此次上海车展福田汽车重磅发布智蓝新能源品牌,以智能互联新能源物流车专家为定位,以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流领导者为愿景,助力绿色的智慧城配物流发展。

汽车产业中,低碳化、新能源化、智能网联化、轻量化的产品升级成为决定汽车企业会不会在这轮新竞争中掉队的一道分水岭。随着国VI排放标准即将在重点区域实施,低碳化成为重中之首,各车企纷纷加大了对国VI产品的开发力度。

据了解,福田智蓝新能源将秉承科技创新、专业可靠、绿色环保的理念,依托大数据、云平台、人工智能等先进技术充分整合产业链资源,打造“绿色、智能、互联”的全生态体系业务战略;产品研发全面紧扣“智、蓝、专、安、全”五大方面,链合福田汽车集团在智能驾驶和车联网的资源优势,重点围绕客户核心关注点,专注发展主被动安全措施,致力于推动绿色物流发展,诚意打造智能、互联的新能源物流车专家供应商。

作为我国商用车行业技术进步的推动者,福田汽车已经布局以全系车型、全系动力以及定制化服务为核心的国VI一体化解决方案,助力行业排放升级的同时,提前为用户提供更高效、更省心的国VI商用车。

在未来,福田智蓝新能源将基于用户的使用场景精准定制客户需求,面向干线、支线物流、城市配送,特殊场景等需求,打通产业链上下游,以模拟化、平台化、智能化为理念通过客户参与定制化研发,提供纯电动、混合动力、氢燃料等领域的全系解决方案。

实际上,为应对国VI排放时代的到来,福田汽车进行了全面服务创新。首先康明斯早在2005年就开始着手研究满足欧六排放标准的发动机,并于2014年实现产品量产,在服务方面早已积累下丰富经验,诸多的服务案例可以对服务人员对国VI产品有更全面的了解和把握

轻卡王者归来,奥铃新品牌战略及新品发布

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本次上海车展上,福田汽车还发布了全新的奥铃品牌战略。作为中国轻卡领军品牌,奥铃秉承“更高更快更强”的奥运精神,坚持客户至上,技术创新,价值引领。基于全新品牌战略,开启领军新征程。一方面,保持高速重载的传统优势,高效物流市场的稳步增长,同时,全面发力突破城市物流标载市场,满足城市、城郊、城乡、城际物流不同场景需求。

对福田汽车而言,率先布局国VI一体化解决方案,不仅仅是满足国家环保法规要求,更多的是以产品的高性能为用户所带来的动力性、燃油经济性、维保周期等产品价值。

此外,奥铃CTS超越版产品也全新亮相。奥铃CTS超越版,基于用户大数据,链合福田康明斯、福田采埃孚最新技术,实现创新升级,达到智能更环保、可靠更高效、TCO全面领先,高效物流新旗舰。

福田汽车全系商用车搭载的国VI发动机由康明斯领衔,覆盖2.5升-15升排量区间,全面满足福田汽车全系车型装配需求。据从福田汽车获取的消息称,福田汽车全系商用车产品将于2019年陆续投放市场。其中,欧曼、时代、欧马可、图雅诺、奥铃等国六产品预计将分别在2019年年初和3月份、4月份实现量产并交付用户。未来可期,可以预见福田汽车将迎来销量增量暴增新阶段。

图雅诺特种改装车亮相,全面深耕专用车细分市场

“智蓝新能源”拿下下一城

此次车展上,福田汽车一并重磅发布图雅诺四驱运兵车、医疗体检车等定制化特种改装车。图雅诺四驱运兵车充分展现了消防装备的专业性,具有空间大、动力强、通过性强等优势,被消防协会森林消防专业委员会授予“森林消防推荐用车”。而福田图雅诺智能体检医疗车是为基层医疗机构专属打造的一款用于标准化移动公卫智能服务的定制化专用汽车平台,通过TUV莱茵认证,具有底盘稳、功能全、机动灵活等特点。

中国新能源汽车行业已经进入高速发展期,已连续三年成为全球新能源汽车需求量最大国家,新能源商用车有望成为我国商用车的下一个增长极。为了更好地抓住未来机遇,眼下,福田汽车不但成立了智蓝新能源公司,还联合天津力神与商丘市人民政府签署了战略合作协议,共同打造新能源汽车高新示范基地。此外,福田汽车还与华锋股份、北京理工大学电动车辆国家工程实验室签署了战略合作协议,进行新能源方面的相关研究,还携手香港城市大学,共同布局新能源、智能网联等领域。

福田图雅诺一直以来贯彻以用户为核心的发展理念,不断精耕细分市场,完善全场景定制车型战略布局,实现专用汽车市场多元化形态塑造,打造市场专属定制的优质产品。

2018年12月21日,福田汽车集团发布“福田智蓝新能源”战略。新成立的智蓝新能源将作为福田汽车集团新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体,独立运营新能源商用车业务。这标志着福田汽车集团经过长期积累和发展,成功迈入新能源产业化运营阶段,正式完成新能源业务转型和升级。

作为自主商用车值得信赖的品牌,福田汽车走过了辉煌的23年,持续以领先产品获得行业的认同和市场的口碑。今年第一季度,福田汽车取得开门红的好成绩,共销售汽车14.3万辆,累计同比增长14.8%,成功实现自主品牌高质量增长目标。未来,福田汽车将准确把握智能化、网联化、电动化、共享化的发展趋势,通过精益化运营,持续推动传统制造模式向智能制造模式转型,实现工业互联网升级,以全面领先的产品,引领中国商用车行业实现对标世界领先水平的高端化升级,向世界展现闪亮的中国制造名片!

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长胜者不打无准备之仗,在此之前的2003年,福田汽车就已经聚焦新能源发展,还成立了新能源汽车试验室,致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营,从核心技术、技术路线、新能源产品三方面进行创新升级。

目前,福田汽车已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等8大核心研发能力,规划有混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线,产品覆盖城市绿色出行、城市绿色物流等全领域,包括微卡、轻卡、中卡、VAN类、客车等。其中,卡车、VAN类车以纯电动为主,客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。

价值转型

作为行业巨擘,福田汽车覆盖全领域的革新有着立体式保障,从对顺应排放需求产品的研发到发动机与整车的匹配,未来动力、多种动力类型的超前储备,再到智能网联化全面开花的立体式服务体系,其向市场提供的是一整套物流升级解决方案。

近几年,福田汽车已经由传统的产品生产商成功转型为综合物流解决方案提供者。福田汽车表示,2019年,福田汽车在加大研发投入、夯实产品优质品质的同时,发挥行业龙头企业优势,聚合资源,将产品与服务整合,提供产品+互联网+二手车+金融+后市场+充电桩+车货匹配+车队管理的干线物流+城市配送物流综合解决方案。

此外,基于车联网和开放式的客户入口,福田汽车还搭建了开放式的后市场解决方案。以福田E家APP,通过车联网、金融科技手段,在经销商、金融产品提供商和其他供应商之间实现保险、贷款、ETC、加油、车生活、车货匹配功能融合。

业内人士认为,在“互联网+”浪潮当中,作为传统行业中的龙头企业,福田汽车已经走出了自己的突围发展之路,其在转型过程中的高额和多元化投入,即将进入收获成果的崭新阶段。

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